揚州位於長江三角洲北端,上海經濟圈與南京經濟圈的交匯處。現轄3個區、3個縣級市和1個縣,總面積6634平方公里,總人口456萬,其中城區面積980平方公里,人口128萬。
  揚州交通十分便利。憑藉長江與京杭大運河在此交匯,歷史上,曾以其無可比擬的區位優勢,成為中國水陸交通的重要樞紐、承南啟北的重要“門戶”。改革開放以來,我們通過不懈努力,一大批重大交通基礎設施相繼開工、建成。2004年3月,國家一類開放口岸揚州港整合“一港兩區”、與中遠太平洋公司全面合作,揚州港融入了全球運輸網路;2004年5月,寧揚鐵路正式開通,揚州始發北京、上海、廣

州、武漢、西安5條黃金線路,另有過境列車通達深圳、杭州等城市,揚州人“百年夢圓”;2004年10月,揚州繞城高速公路建成,在江蘇省率先建成環城高速公路,實現了縣縣通高速公路;2005年5月,潤揚長江公路大橋通車,加快了揚州融入蘇南、接軌上海、走向世界的步伐;今年,沿江高等級公路全線貫通,成為沿江開發開放之路,民眾創業致富之路。“十一五”期間,我們正在規劃建設蘇中機場、京滬高速公路南延及五峰山長江大橋、淮揚鐵路等一批重大交通工程,將進一步縮短與上海的時空距離。揚州作為江蘇中部擁有百萬人口的濱江開放城市,正成為長三角向內地延伸發展的橋頭堡,承接海外、港澳臺、珠三角資本和產業轉移的重要基地。
區位優勢的凸現,離不開精緻特色城市形象的提升。揚州歷史悠久、經濟繁榮、文化昌盛。這座有近2500年的建城史、國務院首批公佈的歷史文化名城,曾經鑄就過兩漢、隋唐、清康乾年間三次輝煌,清朝康熙年間是世界上人口超過50萬的10大城市之一;揚州文化獨樹一幟,揚劇和揚州評話、清曲、剪紙、漆藝、玉雕、雕版印刷已被列入中國首批非物質文化遺產;揚州旅遊資源豐富,江河風情及園林、老宅、古巷散發出迷人的魅力,全市有各類文物保護單位293處,其中國家級9處、省級22處,中國十大風景名勝區之一的蜀岡—瘦西湖風景區、中國四大名園之一的個園、晚清第一名園的何園等景點聞名遐邇。近幾年來,我們先後投入200多億元,進一步加大城市基礎設施建設和環境綜合整治的力度,城市道路及供水、供氣、供電體系更加完善,城市的承載能力和文化品位大大增強。對5.09平方公里老城區實施保護,先後完成東圈門、東關歷史街區和汪氏小苑、個園南部、吳道台宅第、康山園及盧氏鹽商古宅等修繕恢復工程,利用古宅名居,興建了工業博物館、揚派盆景展示館、淮揚菜博物館、水環境博物館、漢陵苑博物館等十多個博物館。規劃建設10平方公里西部新區,拉開了城市框架,建設了揚州博物館、中國雕版印刷博物館,以及國展中心、體育公園等一批城市現代標誌性建築。

  在規劃建設中,我們既注意古城的修復和保護,又注意城市生態環境的保育。2000年揚州與德國開展了“生態規劃與管理”項目合作;2003年8月“揚州生態市建設規劃”在北京通過論證,成為中國第一批通過國家論證的生態市規劃。我們積極構建生態經濟體系,治理和調整工業發展結構,推動工業向園區集中,淘汰、關停了100多家污染嚴重的工業企業,在一批企業開展迴圈經濟試點;加快發展有機、綠色和無公害農業,寶應縣成為全國首個有機食品基地

示範縣。到去年底,全市森林覆蓋率達14.5%。我們在城區先後實施了瘦西湖活水工程、古運河城區段整治等一大批水環境工程,新建了新區中央公園、潤揚森林公園、蜀岡西峰生態公園、曲江公園等一批園林景區,市區累計綠化覆蓋面積2319公頃,綠化覆蓋率達36.9%,人均公共綠地面積為9.15平方米。近年來揚州先後獲得“國家衛生城市”、“國家環保模範城市”、“國家園林城市”等稱號,並在江蘇省第一個獲得“中國人居環境獎”和“聯合國人居環境獎”。揚州正逐步成為一座“城在林中、居在園中、路在綠中、人在景中”精緻秀美的宜居城市。


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